伊人
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从8月23日，苹果公司股价走势图可以看到，在整个交易时段，有两次断崖式的暴跌，第一次暴跌是在中国宣布将对750亿美元美国商品加征关税后，第二次幅度更大的暴跌则是在特朗普发推要求所有美国企业离开中国后。有分析师说，对苹果来说，特朗普让所有美企离开中国的威胁就好像是“腹部挨了重重的一拳”。更大的问题在于，离开中国根本做不到。
然后就玩过火了，Franz应马斯克要求用那颗大钢球，直接用棒球姿势砸击车窗玻璃，结果虽然没有穿透玻璃，但也击碎了玻璃，留下了一个圆形的冲击凹陷。此时场下近乎于静谧状态，似乎所有人开始逐渐相信，前面发生的一切都是马斯克在开玩笑。然而马斯克仍旧没有收场的意思，开始公布Cybertruck具体性能细节。有效载荷为3500lbs（约1587kg），拖曳能力达到14000lbs（约6350kg），并且展示了一段与F150的“拔河比赛”。
马斯克让主设计师Franz von Holzhausen（Model S/X 3，Semi Truck，Roadster2设计师），抡起大锤，先在普通车门上猛锤了几下，门板完全凹陷进去了。紧接着同样的操作在Cybertruck上同样尝试了一遍，车门上不仅没有凹陷，划痕都没有。
目前，中国仍然是德国的第一大贸易伙伴，德国对中国出口增长8%，达到931亿欧元；进口增长4%至1062亿欧元。德国对华贸易逆差约为130亿欧元，连续第三年减少。哈勒（Halle）经济研究所所长林特·格罗普（Reint Gropp）表示：“值得注意的是，德国与中国的贸易几乎是平衡的，这表明只要有合适的产品，就有可能进行互利的贸易。”
如果日本相中美国的F3方案，那么仅研发费用可能就是几十亿美元，再加生产线等费用，以及大量采购，整个项目给美国带来的收益将为几百亿美元。除此之外，F35的合同也不会丢掉，也就是说，竞标F3项目，成败对于美国而言，属于几百亿美元的差额，那么可能轻易放弃吗？
台积电通过占领全球50%的市场份额才把成本最大限度的降下来，当前大陆的中芯国际要赶上台积电还有点心有余而力不足。不容回避情况就是这么一个情况，这是不容回避的。最现实的应对，应该做好最坏的打算和各种准备，同时向最好的情况努力。美帝以莫须有的罪名，打压一个民营企业，在道义上无法自圆其说。如果在胁迫之下，做了美帝的帮凶，必将是一个历史的污点，这对任何国家或者企业都是这样。而如果能够坚持独立判断，短期内可能承压，但从长远看，树立了正面的国际形象，这是一个有底线的企业所看重的。
