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明日之事，殊难预料，不过通过对过往3G、4G建设过程中的历史与机遇的分析，财经无忌或可对于将来5G发展过程中运营商们所承担的角色，做出一些展望。一、意志：政策指导2018年12月19日至21日，北京，中央经济工作会议召开。工信部通信科学技术委员会常务副主任韦乐平表示：
四是服务国家战略，积极扩大对外开放。站在国家开放战略全局高度谋划保险业对外开放，推动我国保险业提升国际竞争力。认真落实中央要求，放宽外资机构股比限制，推动外资投资便利化，优化外资机构监管规则，尽快将放开合资人身险公司外资持股比例、放宽外资准入代表处设立前置限制、放宽外资进入保险中介领域限制等政策落地。完善保险业“走出去”审慎审核标准，继续推进偿二代国际化战略。
如今百度那个幸运的年代过去了，或许将来还会有。目前的情况是互联网广告增长空间有限，头部公司必须寻找新的支柱业务。谷歌与百度面临同样的问题，而且在寻求新的营收增长推动力方面比百度落后半拍。2019年Q1，谷歌广告收入占总营收的84.5%，比百度高10个百分点。关于谷歌的窘境，前两天有篇文章讲得不错——《过度依赖广告，单脚跳的谷歌还能撑多久？》
美国辉瑞集团近来对公司业务实施拆分重组，于今年5月在上海开设了辉瑞成熟药业务全球总部。报道介绍，日本盐野义制药公司正着手在中国率先进行新药研发，而以往新药研发总是先在欧美进行。目前已开始就结核类药物临床试验的有效性和安全性开展数据收集工作。
第一，ETC，就是电子不停车快捷收费装置的发行持续加速，到今年的9月18日，全国ETC用户累计已经达到了一亿三千零五十一万，完成总发行任务的68.39%。其中，今年新增用户是5396万，比去年年底增长了70.48%。目前，全国每天的ETC发行量，我们叫日均发行量，大约在60万张左右，是去年全年日均发行量的13.6倍。越来越多的用户在自己的车上装了ETC，这样的话，随着ETC用户的增长，高速公路ETC的使用率也迅速提高，现在为止，出口和入口的使用率分别达到了43.51%和43.13%。我们的目标是到今年年底左右，发行量要达到汽车保有量的80%，使用率要达到90%。这样的话，在取消高速公路省界收费站之后，整个高速公路才能够畅通，所以在这里我也呼吁司机朋友们，大家要安装ETC，不但自己方便，而且还能使全网的效率提升，大家也方便。
石芸冬：贵州骄傲，我们挺你！希望能奇迹再现，重见光明！奔行者：真英雄，全国人民的骄傲！林小帅：说得好，英雄之所以是英雄，是因为他做出过任何人做不到的贡献。连老天都感动流眼泪：贵州的英雄。A王者至尊！：我们同龄的，至今单身，除了健康的身体，我一无所有，很羡慕你兄弟！加油！
